← Parcours·Monument 11 · Point de retournement
La Tour Eiffel vue depuis la Seine
La Tour Eiffel est le point de retournement du parcours du Saint Louis. Construite entre 1887 et 1889 pour l'Exposition universelle du centenaire de la Révolution française, elle s'observe depuis la Seine en vue frontale — une perspective que les rues de Paris ne permettent pas.
Schéma de principe — proportions indicatives
Repères
Emplacement
Champ-de-Mars, rive gauche — Paris 7e
Début de construction
26 janvier 1887
Inauguration
31 mars 1889, pour l'Exposition universelle
Ingénieur
Gustave Eiffel, avec Émile Nouguier et Maurice Koechlin
Architecte
Stéphen Sauvestre
Hauteur actuelle
330 mètres (avec l'antenne)
Matériau
Fer puddlé — 18 038 pièces assemblées par 2 500 000 rivets
Durée de construction
2 ans, 2 mois et 5 jours
Sur le parcours
Monument 11 — point de retournement, environ 7 km de l'Arsenal
Histoire de la Tour Eiffel
Selon le site officiel de la Tour Eiffel, le projet naît dans le cadre de la préparation de l'Exposition universelle de 1889, qui marque le centenaire de la Révolution française. Un concours est lancé dans le Journal officiel pour « étudier la possibilité d'élever sur le Champ-de-Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur ». Parmi 107 projets, celui de Gustave Eiffel est retenu.
L'idée initiale vient des ingénieurs Émile Nouguier et Maurice Koechlin, qui imaginent en juin 1884 une tour très haute conçue comme un grand pylône formé de quatre poutres en treillis. Le projet est affiné par l'architecte Stéphen Sauvestre, qui ajoute les arcades décoratives de la base et les éléments ornementaux.
Le chantier commence le 26 janvier 1887. Tous les éléments — 18 038 pièces métalliques — sont fabriqués dans l'usine de l'entreprise Eiffel à Levallois-Perret. Chaque pièce est dessinée et calculée avant d'être assemblée par des rivets. Entre 150 et 300 ouvriers travaillent sur le site. La tour est achevée le 31 mars 1889, en seulement 2 ans, 2 mois et 5 jours — une rapidité remarquée par tous les observateurs de l'époque.
Initialement prévue pour être démontée vingt ans après l'Exposition, la Tour est sauvée par son utilité comme antenne de transmission. Elle sert notamment à l'interception de communications ennemies pendant la Première Guerre mondiale. Classée monument historique en 1964, elle appartient à la Ville de Paris et est gérée par la Société d'exploitation de la Tour Eiffel.
Ce que l'on voit depuis la Seine
La vue frontale depuis le fleuve
Depuis la Seine, la Tour Eiffel s'observe en vue frontale depuis le Trocadéro jusqu'au Pont d'Iéna. Depuis l'eau, on perçoit la structure dans sa hauteur totale, sans les obstructions des immeubles qui la masquent depuis la plupart des points de vue terrestres. Le Pont d'Iéna, au pied de la Tour, encadre la perspective en premier plan.
Le scintillement nocturne
Toutes les heures après la tombée de la nuit, la Tour scintille pendant 5 minutes grâce à 20 000 ampoules installées sur sa structure. Ce spectacle lumineux est particulièrement saisissant depuis la Seine, où la Tour se réfléchit sur l'eau. Le Saint Louis positionne le bateau face à la Tour pour profiter de ce moment lors des croisières en soirée.
Questions
Observer la Tour Eiffel depuis le Saint Louis
Privatisation pour 2 à 10 personnes — départ du Port de l'Arsenal, croisières de jour et de nuit.
Faire une demande